Dipl.-Ing. Philip Augener, Technische Universität Hamburg-Harburg
Im Jahr 1997 wurde das Kyoto Protokoll verabschiedet und anschließend von vielen Ländern ratifiziert, womit diese Länder sich zu der Reduzierung des Ausstoßes der von Menschen verursachten Treibhausgase ver-pflichtet haben. Der größte Anteil dieser Gase ist CO2. Als logische Schlussfolgerung sollte man sich daher mit der Reduzierung der CO2-Emissionen beschäftigen, um die Reduzierung der Treibhausgas-Emissionen zu erreichen. Zusätzlich hat sich die EU in 2008 mit dem „EU climate and energy package“ dazu verpflichtet, basierend auf den Werten von 1990, den Ausstoß von CO2 bis ins Jahr 2020 um 20 % zu reduzieren. Eine Möglichkeit dies zu erreichen ist „Carbon Capture and Storage (CCS)“. CCS beschreibt die Abscheidung des CO2 an großen Punktquellen und die anschließende unterirdische Speicherung. Auf diese Weise würde das CO2 nicht in die Atmosphäre gelangen und die globale Erwärmung könnte verlangsamt werden. Basierend auf verschiedenen Studien gibt es ein Potenzial für den CO2-Transportmarkt beginnend mit 2,6 Gt im Jahr 2020 gefolgt von einem möglichen Anstieg auf 37,5 Gt/Jahr in 2050. Das Ziel des Artikels ist es aufzuzeigen, ob der möglicherweise aufkommende große CO2-Trans-portmarkt für die Schifffahrt interessant sein könnte und wie CO2 auf Schiffen transportiert werden kann. Dafür wird die neuartige „ACCEPT-Methodik“ sowohl auf den CO2-Transport an sich, als auch auf den Entwurf eines CO2-Carriers angewendet. ACCEPT steht für „Acc-elerated development Process for Transport systems”, also den beschleunigten Entwicklungsprozess für Transportsysteme.
In 1997 several countries signed the Kyoto Protocol and therefore, after ratification of the Kyoto Protocol, obligated themselves to put serious efforts in the reduction of anthropogenic greenhouse gases. The largest part of these emissions is CO2. For this reason it is a logical step to have a closer look at the reduction of CO2 to reduce the overall greenhouse gas emissions. According to the “EU climate and energy package” from 2008 the European Union wants to reduce its CO2 emissions by 20 % until 2020 based on the 1990 value. One possibility to achieve these ambitious goals may be “Carbon Capture and Storage (CCS)”. CCS stands for capturing CO2 from large point sources and the subsequent storage underground. By doing so the CO2 would not be emitted into the atmosphere and global warming may be mitigated. Depending on different studies there is a potential for a CO2 transportation market starting in 2020 with at least 2.6 Gt/yr and maybe increasing up to 37.5 Gt/yr in 2050. The intention of this paper is to clarify, if the possible upcoming large scale CO2 transportation market could be interesting for shipping companies and how CO2 could be transported with ships. For this reason the new “ACCEPT-Methodology” is applied on the CO2 transportation as well as the design of a CO2 -Carrier. ACCEPT stands for “Accelerated development Process for Transport systems”.