Andrés Cura Hochbaum, Sebastian Uharek, Technische Universität Berlin
Dieser Vortrag stellt ein numerisches Verfahren zur Vorhersage der Manövrierbarkeit von Schiffen in Wellen vor, welches im Rahmen des BMWi-geförderten Projekts PERSEE und des EU-geförderten Projekts SHOPERA entwickelt wurde. Das Verfahren ergänzt eine bestehende Modellierung der hydrodynamischen Kräfte und Momente beim Manövrieren im Glattwasser um weitere Koeffizienten für die durch Wellen verursachten mittleren Kräfte und Momente. Die Koeffizienten für Glattwasser werden durch RANS-Simulationen von virtuellen statischen und dynamischen gefesselten Modellversuchen bestimmt. Die Koeffizienten der mittleren Wellenkräfte werden aus RANS-Berechnungen der Schiffsumströmung in schräg einlaufenden regelmäßigen Wellen verschiedener Länge und Richtung gewonnen. Das Verfahren wird zur Vorhersage von Manövern zweier Testschiffe in Wellen angewandt und die Ergebnisse mit Modellversuchen von HSVA und MARINTEK verglichen. Der Vergleich zeigt, dass der eingeschlagene Weg eine vielversprechende Vorgehensweise darstellt, auch für Versuchsanstalten, die über kein Seegangs- und Manövrierbecken verfügen.
A novel numerical technique for predicting ship manoeuvrability in waves has been developed in the scope of the BMWi funded project PERSEE and the European project SHOPERA. An existing mathematical model for forces and moments during manoeuvres in calm water is extended with additional hydrodynamic coefficients in order to take mean forces and moments due to waves into account. The coefficients for calm water are determined by RANS simulations of virtual static and dynamic captive model tests. Coefficients for mean wave forces are also determined by RANS simulations of the flow around the ship in oblique incoming waves of different lengths and directions. This technique is used to predict manoeuvres of two test ships in waves and the results are compared with experimental results from HSVA and MARINTEK. The comparison shows that the proposed procedure is very promising and might be also interesting for ship model basins, which do not have a seakeeping and manoeuvring facility.