Marek Klimenko, Hitzler-Werft
Auf der Hitzler Werft in Lauenburg / Elbe wird derzeit der Prototyp des weltweit ersten federgelagerten Katamarans, einem sogenannten Wallaby Boat, gebaut. Das Schiff soll vom Lotsenversetzboot, über Crew Transfer Vessels (CTVs) bis hin zu Tenderbooten vielseitig einsetzbar sein und in jeder Form gemein haben, dass das Seegangsverhalten des Schiffes signifikant verbessert und somit Stampfen und Rollen des Schiffes verringert wird.
Diese Federung, entwickelt vom australischen Ingenieurbüro Nauti-Craft, ermöglicht es den zwei Rümpfen des Katamarans, unabhängig voneinander, die Wellenkräfte und die daraus resultierenden Bewegungen auszugleichen und zu kompensieren. Dadurch bleibt das sogenannte Chassis im passiven Modus des Systems schon relativ ruhig oder im aktiven Modus absolut unbewegt. Dies macht den Transit selbst bei geringerer Schiffsgröße wesentlich komfortabler.
Marek Klimenko, Hitzler-Werft