Rainer Altmeppen, STEMMANN-TECHNIK GmbH, Schüttorf
Diese Präsentation bietet den Teilnehmern einen Überblick über Landstromversorgungen und Anlagen zum Laden von Schiffen mit Batterieantrieb. Um die IMO-Ziele zu erfüllen, erhalten Schiffe jeglicher Größe Landstrom. Vollständig elektrischer und damit CO2-freier Betrieb hingegen ist derzeit bei Fähren nicht nur in Norwegen die Praxis. Seit den ersten Elektrifizierungsprojekten vor fast 10 Jahren haben Batterieantriebe die technische und wirtschaftliche Überlegenheit der Systeme in der Fährschifffahrt belegt. Der Vortrag zeigt, mit welchen Technologien die vielfältigen Anforderungen im Hinblick auf Energiebedarf, Terminal-Layout und Tidenkompensation gelöst werden können. Dabei kommen Nieder- und Mittelspannungslösungen zum Einsatz. Die bei Landstrom weitgehend abgeschlossene Standardisierung wird erörtert, Bestrebungen zur Vereinheitlichung für das Laden von Batterien im Rahmen des HYPOBATT-Projektes werden vorgestellt.