MSc/ChemEng. R. Jürgens, Couple Systems (International) GmbH, Bardowick
Die IMO (International Maritime Organization) hat im Oktober 2008 den Annex VI des MARPOL-Abkommens geändert, um Emissionen aus der Schifffahrt zu regulieren. Zur Absenkung von SOx-Emissionen wurde festgelegt, dass der Schwefelgehalt des Treibstoffes bis zum Jahr 2020 graduell zu verringern ist oder Abgasbehandlungsanlagen an Bord betrieben werden, die das Motorenabgas auf den Äquivalenzwert des Schwefelgehaltes im Treibstoff reinigen (Scrubbing). Neben Schwefeloxiden werden auch die Emissionen von Stickoxiden reguliert; mit einem Grenzwert für die Emission von Partikeln ist in den nächsten Jahren ebenfalls zu rechnen. Im folgenden Vortrag werden die ersten Erfahrungen und Ergebnisse des Dry-EGCS®-Verfahrens dargestellt, die mit der Pilotinstallation an Bord der MS Timbus gewonnen werden konnten. Es handelt sich hier um ein Verfahren, dass auf der trockenen Absorption von Schwefeloxid an Calciumhydroxid basiert und seit Jahrzehnten erfolgreich in Landanwendungen zum Einsatz kommt.