Dr.-Ing. Hans-Dieter Ehrenberg, ATLAS Elektronik GmbH
Seit den 1970er Jahren wurde die Modularisierung von Payload (W+E-Systeme) für Marine – Überwassereinheiten intensiver betrieben. In Deutschland, Dänemark und USA entstanden Konzepte, die teilweise erfolgreiche Umsetzungen in konkrete Bauvorhaben erfuhren (ME-KO, Stanflex, SSES / NIICP der US Navy). Jedoch wurden die erheblichen potentiellen Vor-teile der Modularisierung wie z.B. ein Rollenwechsel der Einheiten oder eine wirtschaftlichere Midlife Conversion nie praktisch erprobt bzw. realisiert. Inzwischen ist das Thema unter „Missionsmodularisierung“ wieder in aller Munde. Zunächst lassen sich durch große Fortschritte in der Technologie wie Digitalisierung und damit der Verbreitung des Einsatzes von Datenbussen modulare Ausrüstungen erheblich leichter und schneller an neue Rollen anpassen. Weiterhin bieten die zunehmenden Spreizung von Aufgaben und Rollen der Marineschiffe bei gleichzeitig zunehmendem Kostendruck Anreize, neue Wege in der flexiblen Ausrüstung von Marine- und Sicherheitseinheiten zu beschreiten. Modernstes, real existierendes Beispiel für Missionsmodularität ist derzeit das „Littoral Combat Ship“ der USN. Das deutsche Projekt „MKS 180“ soll Missionsmodule erhalten und auch andere Länder vermarkten modulare Konzepte oder haben diese in der Schublade. Damit besteht jetzt die geradezu historische Chance, mit einer intelligenten Missionsmodularität die zukünftigen Marine- und Behördenfahrzeuge zu neuen Dimensionen der Um- und Aufrüstflexibilität bei gleichzeitig erhöhter Wirtschaftlichkeit zu führen. Und dies ohne die nachgewiesenen Vorzüge der deutlich verkürzten Bauzeiten von konsequent modular konstruierten Schiffen und Booten vernachlässigen zu müssen. Für den Erfolg bedingt dies eine Modularität „von Anfang an“ und diese konsequent umgesetzt im gesamten integrierten Planungs-, Beschaffungs- und Nutzungsprozess des Wehrmaterials. Dies ist vom öffentlichen Auftraggeber mit der kürzlich vollzogenen Neustrukturierung des Beschaffungs- und Nutzungsprozesses von Rüstungsgütern so gewollt. Personelle, materielle und systemtechnische Voraussetzungen und Bedingungen sind hierfür umfassend und frühzeitig zu erfüllen. Motto: Die Modularisierung von Payload in Marineschiffbau ist eine große Herausforderung, aber sie ist es wert!