SAL ist ein Unternehmen, was auf eine über 140 jährige Schifffahrtsgeschichte zurückblickt. Seit mehr als 40 Jahren betreibt die heutige Reederei SAL Heavylift GmbH Schwergutschifffahrt.
Die Ladung in der Schwergutschifffahrt ist keine einheitliche Ladung wie in der Containerschifffahrt bei der Schiffe direkt auf einen Ladungstyp hin optimiert werden können, vielmehr ist Schwergutladung eine der diversifiziertesten Ladungstypen überhaupt. Damit stellt Schwergutladung besondere Anforderungen an die Entwürfe von modernen Schwergutschiffen bei denen es oft auf Details ankommt welche anschließend über die Realisierbarkeit aus technischer und kommerzieller Sicht entscheiden. In dem Vortrag wird auf einige dieser Details eingegangen welche immer wieder im täglichen Betrieb diskutierte werden und welche unbedingt während des Entwurfs eines Schwergutschiffes zu beleuchten sind. Im Detail werden die folgenden Themen im Vortrag diskutiert werden: Anordnung der Kräne, Stabilität und Operationen mit dem Stabilitätsponton sowie Anforderungen an den Schiffsentwurf durch tägliche Ladungsoperationen.