Nils Gäbler, Technische Universität Hamburg-Harburg
Seit jeher ist das Schiff eines der weltweit wichtigsten Transportmittel und ein Großteil der international gehandelten Güter wird per Schiff transportiert. Viele der maritimen Handels-routen sind dadurch nicht nur stark befahren, sondern weisen zusätzliche natürliche Hinder-nisse wie Riffe oder Meerengen auf. Diese Umstände fordern von den Schiffsführern ein ho-hes Maß an Aufmerksamkeit und eine genaue Einhaltung der Regeln. Trotz Kollisionsverhü-tungsregeln für internationale Gewässer und nationaler Ordnungen für Binnengewässer kommt es immer wieder vor, dass ein Schiff mit einer maritimen Struktur, mit einem Fels oder einem anderen Schiff kollidiert. Umweltkatastrophen und menschliche Tragödien als Folgen von Schiffskollisionen werden in den Medien ausführlich dargestellt und sind jedem präsent. Aber was für Auswirkungen hat eine Kollision auf die Arbeit des Ingenieurs?
Um die Auswirkungen einer Kollision in Zukunft geringer zu halten, werden die Unfälle ana-lysiert und auf Basis der Ergebnisse neue Sicherheitsstandards formuliert. Somit hat jeder größere Schiffsunfall durch Änderung der Bauvorschriften oder Erhöhung der Sicherheits-anforderungen direkten oder indirekten Einfluss auf die Arbeit des Ingenieurs. Im Rahmen des Vortrags „Schiffskollisionen und deren Folgen“ wird anhand von verschiedenen Kollisionsszenarien gezeigt, wie Kollisionen zustanden kommen, wo ihre Gefahren liegen und wie sich diese verringern lassen. Desweitern werden verschiedene Forschungen, welche sich mit der Thematik der Schiffskollision befassen, vorgestellt und es soll schlussendlich gezeigt werden, dass die Kollisionssicherheit damals wie heute ein hochaktuelles Thema ist.
Nils Gäbler, Technische Universität Hamburg-Harburg
The majority of the international traded goods are transported by ships. Therefore many of the maritime trading routes are highly frequented while additionally having natural obstacles such as reefs and strains. These circumstances demand from the crew a high degree of attention and strict compliance with the rules. Despite collision regulations for international waters and national regulations for inland waters it is not unusual that ships collide with marine structures, rocks or other ships. The consequences of collisions are environmental disasters and human tragedies which are comprehensively presented in the media. But what is the impact of ship collisions on the engineers work? To reduce the effects of future collisions, significant collisions and their consequences are investigated leading to the development of new safety standards. Therefore every severe collision has influence on the work of the engineer by changing the rules of the classification societies or increasing the safety requirements. Based on various examples the lecture "ship collisions and their consequences" shows how collisions occur, which the risks are and how they can be reduced. Furthermore the lecture presents different researches dealing with ship collisions and shows that safety on ship collisions is still a very current and important issue.