Dr.-Ing. Heinrich Streckwall, Hamburgische Schiffbau-Versuchsanstalt GmbH, Hamburg
Die Unterwassersignatur von Schiffen ist neben Marinefahrzeugen auch für Forschungsfahrzeuge (Seismik, Fischerei, Geophysik) von hohem Interesse. Zudem rücken die stark zunehmenden Unterwasseremissionen der Schifffahrt insgesamt wegen der damit verbundenen Beeinträchtigung der Meereslebewesen (Meeressäuger + Fische) immer stärker in den Fokus. Vor diesem Hintergrund wurden die Prognosemethoden stetig weiterentwickelt. Der Vortrag stellt die aktuellen experimentellen und numerischen Methoden und ihre Grenzen vor.